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"Motor Fuera de Serie" Noticia

Tema en 'Range Rover Evoque Noticias y Comentarios' iniciado por BIODIGITZMAN®, el 10 Jun 2011.

  1. BIODIGITZMAN®

    BIODIGITZMAN® BioEvoque®™ Staff Member

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    El precio del cinco puertas con carrocería arranca en los 39.400 € y desde 40.400 € el llamativo cupé.​

    Con un exterior urbanita y terminaciones de lujo, el Range Rover Evoque es el vehículo más compacto y ligero de la marca. Está a la venta desde 39.400 €.

    Land Rover ha creado la máxima expectación con su nuevo modelo Range Rover Evoque. Fue desvelado en un evento organizado por la revista Vogue UK en los jardines del palacio de Kensington (Londres), antes de su presentación oficial en el Salón de París y más tarde en Los Ángeles. Ahora se acaba de poner a la venta en España a un precio para la versión con carrocería de cinco puertas desde 39.400 €, y a partir de 40.400 el cupé.​

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    En el interior incorpora esta pantalla táctil de ocho pulgadas que permite controlar el sonido, el navegador...​

    El nuevo Evoque mantiene la esencia de los modelos míticos, pero supone al mismo tiempo una revolución. Es el vehículo más compacto, ligero y eficiente de la marca; y el primero que ofrece, además de la tracción 4x4 permanente, con diferencial de tipo Haldex en el eje trasero, una delantera que lo hace más ligero (pesa 75 kg menos), así como más eficiente en consumo y emisiones.​

    Aunque su aspecto exterior es poderoso, es más corto y bajo que el Range Rover Sport, lo que supone también una reducción de peso y una importante mejora aerodinámica. Estos cambios se combinan con el máximo equipamiento tecnológico en seguridad y confort, sin olvidarse del uso de materiales y terminaciones de un automóvil de lujo.​

    Cuenta con dos motores. Por un lado, un diésel de 2.179 cc de origen PSA Peugeot Citroën, modificado para situarlo en posición transversal y que se ofrece en dos niveles de potencia: 150 y 190 caballos. El otro es un gasolina de inyección directa, 1.999 cc y 240 caballos que aporta Ford y se produce en la factoría de Valencia. Pueden escogerse con cambio manual o automático de seis velocidades y todos llevan el sistema start&stop, que reduce el consumo hasta un 8%, sobre todo cuando se circula en ciudad.​

    Con un depósito de combustible de 60 litros (la motorización diésel) y de 70 (la de gasolina), consigue una autonomía de entre 900 y 1.000 km, según versiones, con una velocidad máxima de entre 180 y 217 km/h. El consumo medio oscila entre los 6,5 y los 8,7 litros a los 100 km, lo que supone unas emisiones de CO2 de entre 149 y 199 gr/km, las más bajas de la marca.​

    Revolucionario en todas sus dimensiones, el Evoque combina la eficiencia energética con las más altas prestaciones dentro y fuera del asfalto, así como un amplio maletero que parte de los 550 litros, pero se puede ampliar hasta 1.445 litros abatiendo las plazas traseras.​

    INTELIGENTE. El sistema de frenos incorpora, además del ABS, reparto electrónico de éste, luces de frenada de emergencia o control de la misma en curva; junto a control dinámico de estabilidad, antivuelco y de tracción, asistencia al arranque en pendiente y de estabilidad del remolque. Las versiones con cuatro ruedas motrices disponen de control de descenso y de salida en pendiente, además del sistema Land Rover Terrain Response, que ajusta los parámetros del vehículo a las diferentes condiciones del firme y mejora el agarre en la conducción.​

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    Su llamativo exterior se potencia con faros delanteros de xenon con luces diurnas de led, una tecnología presente también en los traseros. Está disponible en tres terminaciones: Pure, de aspecto muy moderno que combina el aluminio pulido con los colores neutros; Prestige, que utiliza una estética y materiales más lujosos como los tapizados interiores en cuero, y Dinamic, de estilo más deportivo.​

    Las versiones totalmente tapizadas de piel utilizan más de 10 m2 de este material noble. Incluso en las versiones en las que la piel no viene de serie presentan el panel de instrumentos forrado con este material cosido con doble pespunte.​

    En el interior incorpora una pantalla táctil de ocho pulgadas y alta definición que permite controlar el sonido, el navegador y elementos como la conexión del teléfono móvil por Bluetooth. También tiene entradas para dispositivos USB, iPod, reproductores MP3... y estrena un equipo de sonido desarrollado en colaboración con Meridian con 17 altavoces. Un sinfín de detalles para el Range Rover más exigente del mercado.​

     
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