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Range Rover Evoque Warrior 3 Rally Car: Guerrero del Desierto 3

Tema en 'Range Rover Evoque Noticias y Comentarios' iniciado por BIODIGITZMAN®, el 14 Nov 2012.

  1. BIODIGITZMAN®

    BIODIGITZMAN® BioEvoque®™ Staff Member

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    Range Rover Evoque Warrior 3 Rally Car:
    Guerrero del Desierto 3

    Traducción Google:
    Era sólo cuestión de tiempo antes de que alguien se tomó el golpe y actitudinales Range Rover Evoque y la convirtió en un vehículo de rally raid capaz de competir en el Dakar.

    El desierto de nuevo Warrior 3 es el resultado: un piloto de rally impulsado por un doble turbo de 3.0 litros diesel, afinado para producir entre 275-300bhp dependiendo de las restricciones de eventos, y toda una serie de graves todoterreno equipo para transformar este de la carretera a carrera de coches. Range Rover Evoque coche de rally: toda la verdad

    Fabricado por British Cars traje de carreras Race Rabe, el Desert Warrior 3 está diseñado para competir en el campeonato de la FIA T3 para eventos Rally Raid.

    Esa doble turbodiesel, que pesa 135kg, Musters una cerveza negra 627 libras pies de torque para mantenerlo en marcha a través de las dunas de arena y el terreno áspero. Es muy lejos de ser el campo de batalla probable para la mayoría evoca todo el aparcamiento Waitrose.
    ¿Cómo transformar el Evoque de la carretera al coche de rally?

    Se trata de un corredor silueta: hay un nuevo chasis, a medida hechas de tubos T45 para la fuerza adicional mientras golpea sobre las dunas, y la transmisión es de seis velocidades secuencial "caja.

    Y para darle el rango de competir en el Dakar, tiene un enorme 260 litros del tanque de combustible para un rango de 750 millas. La suspensión es completamente nuevo, con ocho coilovers Reiger y se mueve el 16-pulgadas ruedas Compomotive Atacama Rally Raid calzados con BF Goodrich serie Desert Race G. Un poco más dura que el promedio de ejecución de viviendas.

    The Desert Warrior 3 representa aquí fue entregado a Poole equipo con base en Excite Rally Raid, que ahora está involucrado en las pruebas de shakedown antes de su debut en la competición.

    Mike Jones, de RaBe dijo: "Casi todo sobre el coche está hecho a la medida, sino de las piezas del OEM hacemos uso, un porcentaje muy alto son de Land Rover. Pasaron cientos de Volkswagen de millones de euros y cinco años para ganar el Dakar, pero al ser británicos que vamos a hacer las cosas a nuestra manera. Recuerda mis palabras: hemos producido un coche ganador '!​

     
    A +qtú le gusta esto.
  2.  
  3. jmloschatos

    jmloschatos Nuevo Miembro

    Impresionante
     
  4. +qtú

    +qtú Miembro Activo

    Brutal!!!!!
     
  5. HELOY

    HELOY Nuevo Miembro

    Otra bestia.
     
  6. JC Aguirre

    JC Aguirre Nuevo Miembro

    Que estilo para elevar el nivel del Dakar....impresionante¡¡¡¡¡...hay algún video????
     
  7. Igor Alduncin

    Igor Alduncin Miembro

    Ese es el que yo buscaba!!!!!!!!!!!!!!!!!
     
  8. BIODIGITZMAN®

    BIODIGITZMAN® BioEvoque®™ Staff Member

    esto lleva colgao aki desde noviembre 2012 tios! jajaja aiia esta guapo no? :D
     
  9. Igor Alduncin

    Igor Alduncin Miembro

    Pues no lo había visto.....
     
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